交通载具设计
MAXSYM 400
Maxsym 400 的简约现代设计如同一艘在路上巡弋的休旅巡航舰，运用利落的特性线勾勒出几何多边面型，搭配轻量化的车架设计，让车身体态更加紧凑敏捷，产生绝佳的视觉比例，自然地呈现出稳重内敛气息，吸引着目标族群的目光。
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恣意驰乘，巡弋劲旅
为了突破休旅型速克达过往以运动具速度侵略感不同造型定位，我们以简约的现代为 Maxsym 400 设计灵感，运用利落的特性线勾勒出几何多边面型，搭配轻量化的车架设计，让车身体态更加紧凑敏捷，产生绝佳的视觉比例，自然地呈现出稳重内敛气息，吸引着目标族群的目光。
黄牌大羊代步已成一股风气，如今成为许多通勤族密不可分的主要交通工具，优于白牌速可达的路权选择、大容量置物空间及双载舒适性，让 Maxsym 400 除了创造符合目标客群的内敛外型，更希望以轻快操控来开启恣意舒适的旅程。
体现线条力度与细节之美
为了让手动两段可调式风镜，可搭配简约大气的前脸造型，因此设计须配合风镜调整机构做动及散热需求，在面型上必须运用面型的凹凸层次变化，让机械与美感达到平衡点，搭配具质感的金属支架点缀，加上带点科技感的灯类配置，塑造出精神饱满的车头面貌，让 Maxsym 400 散发出成熟自信味。细节的设计也不随便，除了手套盖上的仿皮革缝线浮雕，在车体龙骨处也运用渐变纹理，在稳重优雅中体现线条力度与细节之美.
细节成就不凡的设计
几何阵列的设计在汽车造型上蔚为潮流，此种设计手法可以让外观整体多了精致的层次感，为此，设计师在侧盖上排列了由消波块为基础的几何元素，并由前向后渐变阵列，最后成为三角形并融合于车体中。数字模型成员在初见此设计时，便思考如何才能以最有效率的方式，完成这个有规律的几何渐变阵列，如果使用传统的直接建模，手动用一张张的面来铺成，或是用单纯的阵列工具，都会造成耗时过长或是不吻合原本的设计，以致在成本或量产面向遇到问题而无法朝下个阶段迈进，所以数字模型深掘 Alias 软件内部的功能，运用似程序编辑的手法，最终在有限的时间内完成这个造型，让设计可以用最有效率、更符合设计初衷，最后能量产的方式出现在消费者眼前。
万丈高楼平地起
Maxsym 400 为当年度的重点项目之一，在拥有新世代紧凑型车体及柔韧线条展现劲旅风范的造型加持下，明确的表示了 SYM 角逐黄牌重机领域的企图心。
设计初期，利用 3D 扫描仪器（3D scanner）取得的初版扫描数据之后，工程团队会着手进行工程检讨，主要会针对各厂家的专利、法规、人因工程、量产性等一系列有系统性的工程议题检讨与设计评估，我们的优势来自于与 SYM 合作多年的开发经验，同时跨足多领域车种。检讨过程并非一定要在造型设计与各工程议题中妥协或是将就，而是将客户需求与各方专业意见进行整合，在这个阶段将会奠定一台车稳健的基础，将产品引领到更全面性的境界。
丰富多元的纹路变化
Maxsym 400 在大器简洁的面型下，蕴含丰富细致的纹理细节，尤其是内装 P.P. 黑色塑料外观质感，设计师应用多种表面处理工法，让产品呈现出更多元变化的一面，满足消费者对视觉要求；其中应用模具表面咬花加工是最常见的方式，同时它也是体现产品常使用的表面处理工艺，主要做法在模具上做出直接可以成型时即可达到的效果，这种方式因其工艺成本较低、效果丰富、生产成效快，因此应用范围广泛。
应用多变的咬花纹路，能将原本严肃呆板的黑色塑件，变得表情丰富具话题性，例如在手把上盖处，以六角格纹体现科技沉稳的现代风格;下方手套箱外盖，应用仿真皮纹，并搭配拟真的车缝纹路，宛如真实皮革质感制品，创造典雅时尚的精品风格，最后在座垫下脚踏两侧，刻画星芒渐变格纹，如同汽车进气格栅的视觉质感，达成削减量体感及提升耐刮性的功能表现，达成客户对于细部精品质感的严苛要求.