交通載具設計
NH-Trazer
為在 SYM 新品概念呈現與成本控制達成平衡，此款檔車 NH-Trazer 的設計過程相當考設計思考及對多元造型的活用性。採用工業設計上屬於比較高階的漸消設計手法，確保外型完美呈現，並在 CMF 設計團隊專業加持搭配下，達到設計與製造的最佳平衡。
多變有型，快意騎乘
在擁有廣大國土面積及高低地形起伏的中南美洲市場，多數消費者會選擇高機動性及移動便利的輕型越野車款。
設計師運用從鳥嘴延續的線條，將前擾流雕塑出肌肉感十足的飛鏢狀外擴造型，在以一道俐落弧線收斂至油箱尾端，不僅符合雙腿夾油箱的人因需求，也可強化前半身的立體感。車身後半段則是配合車架做出微微向上，乾淨簡約的車身特型線，搭配上大輪徑的鋼絲輪圈，除了吸震功能外，在視覺上也更有動感冒險的氣息。
開發初期為有效控制成本，NH-Trazer 採用共用車架雙生車設定，主要藉由車頭造型變化，塑造出街車與輕越野兩款車型，但部分造型共用。為達成多樣部件通用，設計挑戰性大幅提高。其中縱列式 LED 大燈造型，因為照射角度及造型匹配性有較多限制條件下，再多方建議討論下，產出符合車格與研發需求造型，過程相當考驗設計師設計思考及對多元造型的活用性。
挑戰高階設計手法，實現造型需求
漸消設計在工業設計上屬於比較高階的設計手法，目的是讓複雜的造型能收在同一張面或邊界上，從而不影響整體輪廓。
一般而言，不同的面如果收與同一張相交，由於面的夾角不同，會造成圓角的高光會有尖與扁的不同。而在建構此處的漸消造型時，我們反復調整面下方面尾端的角度，使其盡可能逼近上方面的走勢，因而能使得兩張面與相鄰面的夾角幾乎相同；同時我們將三角形最尾巴的尖點利用圓角提前結束，以確保整條邊界圓角的連貫呈現。
圖面與工程對接的關鍵
造型設計定案後，我們開始為 SYM 製作義大利米蘭國際機車展的展車。浩漢工程單位利用三維掃描儀器將油土原型車轉換成 3D 數位模型，用於後續逆向工程、干涉檢討、骨架改制與展車材質製訂，而材質製訂取決於設計師希望呈現的展車效果，高光件、消光件、電鍍件、壓克力件與鋁件，工程部對應處理各材質製作的機構與工法都會不同，例如高光件，為了保持外觀最佳狀態，不會因為運輸過程的劇烈溫差變化而產生加工拼接痕跡，零件加工方式需採用一體式而非拼接的方式產出，所以我們採用製作代木凹模，利用翻模的方式製作零件。
工程部對展車設計所需的材質表現、加工方式與機構設計都有豐富經驗，從油土模型轉換為 3D 數模，再從 3D 數模轉換成可組裝機構的實體模型，工程部扮演著中間轉換的關鍵角色。
CMF 設計方案的價值
客戶期望滿足城市與戶外的雙重越野定位需求，並且希望能夠帶給騎士顛覆傳統的視覺體驗。我們透過深度設計研究，讓 NH-Trazer 不論是外觀傳遞出濃厚的玩樂越野氣息外，其色彩與貼飾風格更完整了整體調性。
CMF 設計師為了呈現 NH-Trazer 能在林道與泥濘之間快意穿梭，亦可在城市中，輕鬆展現不羈的風格與姿態，我們將城市與戶外風格元素進行分析解構，經過 CMF 團隊的專業發想與探索過程，轉化且完美融合獨具粗曠越野的迷彩元素與都會運動的線條元素，並將具備城市調性的「霓虹綠」納入其中，使整體視覺恰如其分，獨創出擁有雙重視覺的多功能冒險氣息。
在提案過程中，客戶提出期望能滿足庫存管理的需求限制，為此 CMF 團隊透過色彩配置的設計有效協助控管、降低潛在成本；我們協助客戶規劃完整的視覺方案，運用跳色手法將「霓虹綠」作為畫龍點睛的視覺效果，並將部分貼飾作為其他車色可共同使用的式樣設計，不僅讓 NH-Trazer 成為具雙重視覺的越野車款外，更完美的降低客戶最關注的成本議題，進而達到客戶端與設計端的雙贏局面。