設計服務
我們創造獨一無二、打造更好的設計服務
並提供獨特的感官體驗

設計策略

Design Strategy
品牌創新策略
產品戰略
設計趨勢分析
使用者調查研究
顧客體驗策略設計
技術商品化研究

設計開創

Create Design
造型設計
油土製作
人機介面
正向設計
3 D 渲染
CMF設計

設計實踐

Structural Model
逆向工程
3 D 掃描
結構設計
功能模型
展車製作
設計策略
抽象的市場,定義出精準的商業洞察

1

洞察

2

分析

3

邏輯

4

實證
品牌創新策略
產品戰略
設計趨勢分析
使用者調查研究
顧客體驗策略設計
技術商品化研究

因應消費市場改變和複雜的競爭環境,品牌需要不斷檢視定位與形象,以持續獲得消費者的信任與關注。品牌創新策略透過競爭市場研究、消費者需求研究、消費者行為研究等基礎,找到切入機會點,進行品牌形象創新、產品策略創新、品牌管理創新,協助品牌擴大影響力,傳遞價值觀。

策略創新應用範圍——交通出行產業、交通工具品牌、人身部品及配件品牌、交通運輸服務品牌

依照產品項目、產品線、產品組合等基礎,提供品牌全局性的戰略規劃,藉由競爭市場、消費者需求、消費者行為等研究,為品牌規劃最佳化戰略組合,可彈性變化戰略方向,以配合新產品開發、新市場洞察、既有市場經營和開發子品牌等商業需求。

策略創新應用範圍——交通出行產業、交通工具品牌、人身部品及配件品牌、交通運輸服務品牌

面對不斷變化的市場與消費者喜好,設計需要時刻掌握時下趨勢,作為產品開發的方向指引。以美學及商學綜合觀點,結合消費者生活型態、競品、時事與品牌競爭力等分析,定位出設計趨勢方向,並納入工學觀點,以客戶量產製造需求、技術發展、生產成本等影響因子,提出符合設計趨勢策略的最佳解方。

策略創新應用範圍——交通出行產業品牌,CIS品牌識別設計趨勢、產品造型設計趨勢、產品包裝設計趨勢、產品色彩材質應用趨勢、產品介面風格趨勢

在變動時代,品牌須精準掌握消費者需求,透過研究分析多種類型的使用者,來尋找市場機會點。探索性研究針對目標族群的生活背景、個性、態度、動機研究,挖掘隱藏需求,協助找到產品價值定位;既有用戶研究則針對目前品牌的消費者進行研究,可應用於產品優化、升級改款、推出週邊商品等商業需求;使用性研究則可搭配產品原型做概念驗證、市場商品性驗證等研究,協助客戶了解產品的市場競爭力以及未來發展性。

調查研究應用範圍——交通出行產業、交通工具品牌、人身部品及配件品牌、交通運輸服務品牌

品牌與客戶互動的每一個接觸點,都是顧客體驗的一環,好的產品設計更要搭配好的顧客體驗,才能完整傳達品牌理念與價值主張,顧客體驗策略協助品牌整合產品外觀視覺、產品使用體驗、產品周邊服務,萃取出符合品牌一致性的產品價值主張,定義清楚的顧客體驗策略,有助於提升總體品牌及產品競爭力。

策略設計應用範圍——交通出行產業、交通工具品牌、人身部品及配件品牌、交通運輸服務品牌

以設計創新觀點切入,將研發的新技術或新發現轉化,成為具備商業價值的產品或服務,透過調查研究及商業企劃,將技術應用至新產品設計、既有商品改款,從技術市場應用研究、產品開發計劃、產品設計、量產製造規劃等一條龍的服務,協助客戶完成技術應用與專利變現等策略規劃。

研究應用範圍——交通出行產業、交通工具品牌、人身部品及配件品牌、交通運輸服務品牌

設計開創
創意的點子,描繪成驚艷的設計藍圖

1

創新

2

前瞻

3

構思

4

具現
造型設計
油土製作
人機介面
正向設計
3 D 渲染
CMF設計

交通工具設計不僅僅是美學問題,更是涵蓋品牌策略、產品戰略、創新性、功能性、情感與象徵內涵、駕駛體驗和情感互動等設計思考範圍。造型設計運用概念草圖(Concept Sketch)挑戰具創新前瞻性的造型,並與客戶確認設計方向;運用渲染圖(Rendering)勾勒出多角度的產品形象,協助客戶將點子視覺化,並與工程技術團隊合作,將外觀與工程整合出完整解決方案。

造型設計應用範圍涵蓋各式移動載具——二輪、三輪、汽車、大客車、遊艇、鐵路列車、微型車、電動車、自行車等,以及機車配件設計、人身部品設計

油土模型(Clay Model)工法讓造型設計流程中的2D圖面得以真實呈現,在造型美觀上,全尺寸油土模型讓設計師能在各角度審視面形與曲線,不只是視覺,更能以觸摸方式感受曲面變化,從而精進造型完整性;在設計工程上,能讓設計師、油土造型師、工程師能夠在實體模型上快速檢視問題、進行人因工程實驗,進一步對策調整;除此之外,油土模型更是協助客戶在設計決策時最好的驗證。

油土模型應用範圍涵蓋各式移動載具——二輪、三輪、汽車、大客車、遊艇、鐵路列車、微型車、電動車、自行車等,以及機車配件設計、人身部品設計

人機介面不僅是視覺美觀,同時也要讓使用者有很便利的互動體驗。
交通工具的人機介面包含儀表介面UI(User Interface)設計、使用者經驗UX(User Experience)研究,是車輛資訊很重要的互動設計範疇。設計團隊根據駕駛者、乘坐者的操作習慣進行研究,創建操作流程圖(Flow Chart)、介面流程(UI Flow)、線框圖(Wire Frame),將抽象的需求轉變成能被實現的功能,並使用圖像及系統化,利於檢視操作動線,最後再設計出符合產品定位的智能平台,提供完整的操作體驗及介面設計服務。

人機介面設計應用範圍涵蓋各式移動載具的儀錶板、座艙娛樂系統介面設計、操作控制的互動體驗設計

正向設計的流程,是指設計端提供概念及尺寸圖,再用3D正向建模的方式,使其設計的產品能夠在電腦中以數位化的形式呈現。此項服務應用的層面相當廣,當設計產品有初步造型圖面時,只要客戶端想要快速的看到實體的雛形或快速確認工程可行性,便可透過正向設計滿足需求。當3D正向建模完成後,也可安排加工來產出實體,此時的實體模型尚未達到量產等級,主要目的是以較高效率的方式提供後續量產檢討、設計調整的參考或是產品展示。

正向設計應用範圍涵蓋各式移動載具——二輪、三輪、汽車、大客車、遊艇、鐵路列車、微型車、電動車、自行車等,以及機車配件設計、人身部品設計

3D渲染主要是將數位模型用渲染軟體,賦予擬真或具設計風格的材質、環境及光源等,再以電腦模擬出產品實際生產或有情境的樣貌。此服務應用的層面主要提供客戶確認過設計圖面後,再輔以3D渲染圖,可使其對產品立體關係或加工出來後的樣貌有更真實的理解。3D渲染圖完成後,也可透過影像合成技術,讓此圖像可以以較有效率的方式在產品意念表達、展板製作、客戶溝通、廣告宣傳、網頁素材等面向,讓客戶能接近實際和應用性。

3 D渲染應用範圍涵蓋各式移動載具——二輪、三輪、汽車、大客車、遊艇、鐵路列車、微型車、電動車、自行車等,以及機車配件設計、人身部品設計

CMF設計包含交通載具的內、外部的色彩(Color)、材料(Material)、表面處理(Finish),是商品化與個性化的關鍵,每一種顏色皆代表不同意義,不同材質、質地也是影響五感的重要元素。CMF設計涵蓋色彩和材質趨勢研究、視覺化設計,包含車身外觀及座艙內部的色彩、銘版、紋理、飾件、材質、皮紋車縫、風格貼飾等,同時運用整體色彩主題故事,連接消費者在情緒上的共感,並規劃符合市場端的策略建議。我們也提供塗料、材質從概念發想到量產實踐,同時擁有交通載具在戶外使用的耐候技術,將交通工具的造型與色彩、材質整合,並提出完整的解決方案。

CMF設計應用範圍涵蓋各式移動載具——二輪、三輪、汽車、大客車、遊艇、鐵路列車、微型車、電動車、自行車等,以及機車配件設計、人身部品設計

設計實踐
共創的夢想,落實成具體的行動方案

1

轉化

2

落實

3

試錯

4

修正
逆向工程
3 D 掃描
結構設計
功能模型
展車製作

逆向工程的製作,是指將已有實體的產品,透過3D掃描技術,轉為數位化的資訊後,再用3D建模的方式,使其成為可編輯的數位檔。此服務應用的層面相當廣,當客戶有開發、參考或研究產品的需求時,又想要節省開發時間或成本時,便可透過逆向工程來達到目的。逆向建模除了上述功能外,其過程同時也會優化外觀面型、線性、高光以及滿足量產開模等工程基本需求,讓該設計產品能夠順利地邁向下個量產結構階段。

逆向工程應用範圍涵蓋各式移動載具——二輪、三輪、汽車、大客車、遊艇、鐵路列車、微型車、電動車、自行車等,以及機車配件設計、人身部品設計

不僅是實體樣件的數位化,更提供完整設計服務,順暢銜接實體樣件與逆向工程服務。
3D掃描屬於非接觸式的3D量測技術,利用3D掃描儀的光學測距原理,將光線及光柵投影到3D物體表面,紀錄物件的3D座標、表面紋理,偵測並分析出3D模型的點、線、面等實際形狀獲取高精密度的數位檔案。藉由高精密的3D掃描使我們能夠與客戶快速進行實體模型與樣件上的尺寸比對,不管是交通工具的車架或是車殼的外觀設計,透過3D掃描就能找出實體模型與數位樣件上的誤差及問題點,幫助工程檢討的過程更加便利精確。

外觀掃描應用範圍涵蓋各式移動載具——二輪、三輪、汽車、大客車、微型車、電動車、自行車等,以及機車配件設計、人身部品設計

具設計思維的工程團隊,協助客戶在工程與美學之間取得最佳平衡。
結構設計流程是產品外觀造型進入量產模型的重要階段,需依照產品功能、安全規範、材質及成本預算、易於量產製造等條件考量,藉由多方位空間思考能力與跨領域協調整合,各式產品、交通工具等設計從構想成為量產產品,除了可展示作動的模型結構設計,到可量產開模的內部構造,皆能依照客戶目標完整體現出產品的預期方向,是將產品量產的最後一哩路。

結構設計應用範圍涵蓋各式移動載具——二輪、三輪、汽車、大客車、遊艇、微型車、電動車、自行車等,以及機車配件設計、人身部品設計

功能模型是將產品概念、造型設計、數位建模、結構設計等設計階段連結起來的成果,是設計商品化的關鍵環節,也是將創意概念轉換為符合生產條件的流程。在產品初期開發階段,可以依需求運用各種比例及不同加工方法,來呈現產品的最終效果,在產品初期開發階段,做為外觀展示或外觀檢討用,能更進一步確保產品的外觀及量體表現,是否符合設計期待,並從中獲得反饋,也可以將完整機構之3D數位資訊轉化為具備外觀展示性之產品,如能配合組裝相關機構零件,更能呈現出趨近於最終量產狀態之實際的產品,不僅具備外觀展示性,更可作為有功能的動態展示,為客戶帶來先期的訂單與合作商機。

功能模型應用範圍涵蓋各式移動載具——二輪、三輪、汽車、大客車、遊艇、鐵路列車、微型車、電動車、自行車等,以及機車配件設計、人身部品設計

將整車或局部設計的發想或概念,轉化與市售車相當之展示模型,可依需求呈現全尺寸或等比例模型,展車可分為靜態展示、動態展示、智能座艙、解剖車模型和車身部件模型等,依展示的型態有著不同的製作方式,從車架製作,到車殼製作組配、塗裝,及燈具電裝展示、儀表功能展示等。展車模型能夠提供產品在量產前的最終效果驗證,亦可透過高品質的展車模型,在商業展示會中預告產品的上市。

展車製作應用範圍涵蓋各式移動載具——二輪、三輪、汽車、大客車、遊艇、鐵路列車、微型車、電動車、自行車等,以及機車配件設計、人身部品設計

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